Octubre - 2026
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EDITORIAL

Marcelo Wirth / Presidente de AECA Última Milla
AECApresidente 3

La calidad y la dignidad no se negocian en la última milla

En la era del e-commerce, la velocidad se ha convertido en una especie de religión. Entregar en pocas horas parece haberse consolidado como la principal métrica del éxito comercial. Sin embargo, en esta carrera frenética por la rapidez, estamos siendo testigos de un fenómeno preocupante: la degradación paulatina del servicio y, aún más grave, la precarización de las condiciones laborales y de seguridad de quienes hacen posible que cada paquete llegue a destino.

En pos de la inmediatez, parece que todo vale. Nos hemos acostumbrado a ver escenas que rozan la precariedad extrema: motocicletas sobrecargadas con torres de cajas que desafían la gravedad, o vehículos particulares que circulan sin Verificación Técnica Vehicular (VTV) ni cobertura básica de seguro. Muchos de nosotros, como consumidores, hemos recibido una compra entregada en estas condiciones. Lo alarmante no es solo que suceda, sino el riesgo de naturalizarlo bajo el argumento de que “la gente necesita trabajar”. Es cierto que el trabajo es una necesidad, y justamente por eso merece ejercerse con derechos, cobertura y seguridad.

Aceptar la precarización como estándar operativo de la logística es un error grave. Esta tendencia no beneficia al desarrollo del sector: perjudica a las empresas dadoras de carga, erosiona el valor del comercio electrónico y genera un escenario de competencia desleal que desalienta a quienes invierten, formalizan sus procesos y cumplen rigurosamente con la ley.

Como cámara, en AECA Última Milla tenemos la responsabilidad de marcar un límite y liderar este debate con firmeza, a través de dos mensajes centrales.
En primer lugar, nos dirigimos a cada marca, PyME y emprendedor que vende a través de plataformas digitales: la experiencia de compra de su cliente no termina en el botón de pago, sino en la puerta de su casa. Ofrecer un envío exprés a costa de contratar servicios informales daña la reputación de la marca. La logística no es un costo menor ni un detalle operativo: es la herramienta de marketing más potente que tienen hoy las empresas. La persona que entrega el paquete es la única cara visible de su firma ante el comprador, y encomendar esa representación a esquemas informales es poner en riesgo el valor y la confianza que tanto costó construir.
En segundo lugar, interpelamos al cliente y usuario del e-commerce para que tome conciencia de las implicancias de sus decisiones. Así como aprendimos a priorizar productos sustentables o comercios comprometidos con la responsabilidad social empresaria, debemos aprender a exigir un envío responsable. No da lo mismo recibir un paquete de manos de un trabajador expuesto al riesgo y la desprotección laboral que de un operador que garantiza derechos, capacitación y seguridad. Elegir canales formales es un acto de solidaridad, de ciudadanía activa y de respeto por el trabajo digno.

Nuestro compromiso institucional
La logística de última milla se ha consolidado en los últimos años como una de las principales fuentes de empleo e inversión del país. Desde AECA Última Milla reafirmamos nuestro compromiso de combatir la precarización y la competencia desleal. Es momento de educar, visibilizar y exigir estándares altos.
Defender la formalidad en la última milla no es defender corporaciones: es proteger la seguridad vial, respaldar los derechos de trabajadores y consumidores, resguardar a las marcas y garantizar un entorno justo y sostenible para todos.

AGENDA INSTITUCIONAL

Mesa de Trabajo Cross Border de CACE: Claves del nuevo régimen postal y avances del Laboratorio de Exportación

Con la participación activa de AECA Última Milla y en las instalaciones de OCASA, la jornada reunió a referentes del sector para analizar las modificaciones normativas del Decreto 604/2026 y presentar los emprendimientos seleccionados para la elaboración de la nueva guía de buenas prácticas exportadoras. Leer más...

Previsibilidad logística: AECA Última Milla destraba el conflicto aduanero y resguarda la competitividad courier

Tras una intensa acción de diálogo público-privado liderada por la Cámara ante las máximas autoridades aduaneras, se oficializó la Resolución 31/2026. La medida restablece la derivación de cargas a depósitos fiscales y otorga previsibilidad al sector, incluyendo la notificación formal a AECA Última Milla en el articulado oficial de la norma. Leer más...

Proyecto eLockers GCBA: AECA Última Milla analiza el despliegue de la Red de eLockers Urbanos en la traza del TramBus

Representantes de la cámara mantuvieron una reunión de trabajo con autoridades porteñas para evaluar la prueba piloto que busca instalar lockers inteligentes en paradas estratégicas, abordando los desafíos de escala, seguridad y abastecimiento de la logística urbana. Leer más...

CAPACITACIÓN

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Casos reales en el Programa TU MILLA: Comienza un nuevo módulo de la Diplomatura AECA Última Milla abierto a la comunidad logística

Con el foco puesto en la última milla y el e-commerce, el espacio «Estudio e Investigación de Casos Logísticos» conecta la formación académica con los desafíos cotidianos de las empresas del sector. AECA Última Milla invita a socios y profesionales a sumarse a las clases como oyentes.

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La Inteligencia Artificial revoluciona la última milla: concluyó con éxito el módulo de Optimización de Procesos en la Diplomatura AECA Última Milla

A cargo del especialista Sebastián Suárez, la capacitación profundizó en el impacto del análisis de datos, el ruteo inteligente y la gestión eficiente de recursos para responder a las exigencias de la logística moderna.

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NUESTRA COMUNIDAD

Raiconet
Comunidad 1

Logística con impacto: Raiconet refuerza su compromiso ambiental junto a Trees for the Future

La empresa reafirma su estrategia de Responsabilidad Social Empresarial (RSE) impulsando iniciativas orientadas a la restauración de tierras, la producción sostenible de alimentos y el desarrollo comunitario. .

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comunidad 2

Andreani profundiza su gestión climática con información trazable y verificada

La compañía verificó externamente su inventario corporativo de gases de efecto invernadero 2025 bajo los lineamientos de la norma ISO 14064-1:2018. El avance fortalece un modelo sistematizado de gestión que permite medir las emisiones de la operación y convertir esa información en una herramienta para tomar decisiones.

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Comunidad 3

La Postal celebra 33 años de innovación, calidad y liderazgo en el sector postal

En el marco de un nuevo aniversario, la empresa reafirma su compromiso con la excelencia operativa, la sustentabilidad certificada y la constante adaptación tecnológica en la logística de comunicaciones.

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ÍNDICE MENSUAL DE COSTOS

Índices de Costos, Octubre 2026

Indices Octubre Indices Octubre

Los índices de variación de costos de los servicios de última milla y postal son homologados por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) a través de su Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial (C3T).

Índice de Mayores Costos: El desafío de gestionar en la era de los centavos

El Índice de Mayores Costos de AECA Última Milla no solo refleja la evolución de las variables económicas de nuestra actividad, sino que nos invita a reflexionar sobre la gestión. Hoy, buscar el margen de ganancia exige mirar hacia adentro de las organizaciones, profesionalizar cada eslabón de la cadena y entender que la eficiencia ya no es un atributo opcional, sino el único camino hacia el crecimiento sostenible.

En el escenario macroeconómico actual, la desaceleración de la inflación y la estabilidad relativa de precios están transformando de manera radical las reglas del juego para la logística, el correo y la última milla.

Durante años de alta inflación (como en 2024, cuando la variación acumulada a octubre alcanzó el 143,48% en Servicio Postal y el 132,00% en Última Milla), la inercia inflacionaria funcionó como un velo que absorbía o disimulaba desvíos operativos, fallas en la planificación y distorsiones comerciales. Ante subas de costos abruptas, el ajuste constante de tarifas solía licuar ineficiencias internas.

Hoy, el panorama es completamente distinto. En octubre de 2026, los Índices de Mayores Costos (IMC) registraron incrementos mensuales moderados del 2,00% para Servicio Postal y del 1,98% para Última Milla, alcanzando un acumulado anual en diez meses de 33,71% y 33,55%, respectivamente. Asimismo, el promedio mensual del IMC (1,99%) se ubicó considerablemente por debajo del promedio de los doce meses anteriores (2,85%). En este marco, los márgenes de ganancia se han estrechado drásticamente.

En una economía con costos más estables y previsibles, las ineficiencias ya no se pueden trasladar libremente al precio final ni quedan ocultas en el balance. La rentabilidad del sector dejó de depender de la velocidad para remarcar tarifas y pasó a depender estrictamente de la precisión analítica y la excelencia en la ejecución.

Los 5 componentes de mayor impacto

El análisis técnico elaborado conjuntamente por la UTN (Centro Tecnológico de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial) y AECA Última Milla demuestra que la estructura de costos está fuertemente explicada por un grupo reducido de variables. Durante octubre de 2026, cinco componentes concentraron el 87,16% de la variación total del índice:

  1. Mano de obra (51,38% de la variación total | +2,01% mensual): Fue el factor determinante del mes, impulsado por la aplicación del segundo tramo del acuerdo paritario (1,70%) y la absorción al básico de la suma fija no remunerativa de Octubre.
  2. Combustible Gas Oil (12,68% de la variación total | +3,16% mensual): Aceleró su suba debido a presiones internacionales sobre el precio del petróleo (barril Brent +8,63% tras los conflictos en Medio Oriente).
  3. Peajes (10,60% de la variación total | +3,06% mensual): Registró su mayor incremento desde abril impulsado por subas en corredores clave como Ezeiza-Cañuelas (+43,24%), Buenos Aires - La Plata (+8,29%) y CABA (+1,70%).
  4. Papelería y Embalaje (6,47% de la variación total | +2,02% mensual): Subió traccionado por la evolución de los insumos derivados del petróleo refinado y el papel.
  5. Insumos (6,03% de la variación total | +4,13% mensual): Fue el rubro de mayor variación porcentual individual del mes, golpeado principalmente por el aumento en las tarifas de energía eléctrica para usuarios comerciales e industriales en el marco de la quita de subsidios.

Contribución a la variación mensual de la mano de obra según componente:

Una industria de centavos que exige profesionalización

El negocio la distribución de última milla y postal es, en esencia, un negocio de centavos. Un ruteo mal optimizado, un exceso de permanencia en planta, una baja tasa de entregas al primer intento o un desvío en insumos pueden transformar una operación rentable en una pérdida neta.

Ante este escenario, la clave para mantener la competitividad requiere:

  1. Decisiones basadas en datos: Monitorear con rigor el costo por paquete, el rendimiento por unidad y las desviaciones operativas para identificar dónde se fuga el margen.
  2. Creatividad operativa y comercial: Diseñar nuevos procesos, optimizar recursos existentes y buscar esquemas de servicio más eficientes que generen valor real sin incrementar los costos fijos.
  3. Apostar al Capital Humano: Ya no existe industria sostenible sin profesionales capacitados. Dado que la Mano de Obra representa más de la mitad de los incrementos operativos (51,38%), invertir en la formación del personal estratégico y operativo —y saber retener ese talento— es la diferencia entre adaptarse o quedar fuera de juego.

El Índice de Mayores Costos de AECA Última Milla no solo refleja la evolución de las variables económicas de nuestra actividad, sino que nos invita a reflexionar sobre la gestión. Hoy, buscar el margen de ganancia exige mirar hacia adentro de las organizaciones, profesionalizar cada eslabón de la cadena y entender que la eficiencia ya no es un atributo opcional, sino el único camino hacia el crecimiento sostenible


TENDENCIAS DEL SECTOR

Sebastián Suárez

De la calculadora a la IA: cómo pensar la inteligencia artificial en la última milla

La inteligencia artificial amplía lo que un equipo puede hacer, pero solo rinde cuando tiene un objetivo de negocio claro, información ordenada y personas que validan. Una mirada desde la práctica para las empresas de la última milla. Leer más...

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